„O veste mult așteptată pentru infrastructura din Botoșani: am semnat contractul de execuție pentru Lotul I (Hănești – Vlăsinești – Săveni), care completează contractele pentru Loturile II și III, semnate anul trecut”.
Este anunțul făcut în urmă cu scurt timp de Valeriu Iftime, președintele Consiliului Județean Botoșani.
Valeriu Iftime, președintele CJ Botoșani
„Deși este un moment de satisfacție, trebuie spus clar: acest drum trebuia modernizat de mult timp. Comunitățile din nordul județului au așteptat ani de zile o infrastructură modernă, iar întârzierea a frânat până acum potențialul economic al zonei. Realizarea proiectului „Modernizarea infrastructurii rutiere de drum județean DJ 282” nu este un lux, ci o necesitate fundamentală pentru a scoate din izolare nordul județului și pentru a oferi botoșănenilor condiții de trafic civilizate”,
Pe data de 30 septembrie 2025, a fost predat amplasamentul către constructor pentru lucrările aferente proiectului: „Modernizarea infrastructurii rutiere de drum județean DJ 282 dintre localitățile Hănești – Vlăsinești – Săveni – Drăgușeni – Coțușca – Rădăuți Prut, cu conectivitate directă la Vama transnațională Rădăuți-Prut (RO–MD)”, finanțat prin Programul Regional Nord-Est 2021–2027.
Obiectivul principal al proiectului este creșterea mobilității naționale, regionale și locale printr-o infrastructură rutieră modernizată, sustenabilă și rezilientă la schimbările climatice, care facilitează conectivitatea la rețeaua TEN-T și sprijină mobilitatea transfrontalieră la frontiera României cu Republica Moldova.
Drumul județean DJ 282 are o lungime totală de 48,799 km și este împărțit în trei loturi:
Proiectul este derulat în perioada 30 septembrie 2024 – 31 mai 2027 și are o valoare totală de 339.731.687,66 lei (inclusiv TVA), din care 295.229.879,93 lei reprezintă finanțare nerambursabilă, iar 6.025.099,66 lei constituie cofinanțarea eligibilă asigurată de beneficiar.
Modernizarea drumului județean DJ 282 presupune o serie de lucrări complexe, menite să asigure o infrastructură rutieră sigură, durabilă și adaptată standardelor europene. Proiectul include refacerea structurii rutiere, consolidări și stabilizări de teren pe 1,8 km, execuția a peste 2 km de drenuri, reabilitarea și construirea a cinci poduri și a peste 80 de podețe transversale, precum și amenajarea unei rețele moderne de canalizare pluvială și a instalațiilor electrice pentru iluminatul public.
