Drumarii de la Județ și-au făcut planurile pentru iarnă: Se încearcă intervenții care nu lasă gropi în asfalt 

Fără substanțe care distrug asfaltul 

Documentul arată că materialul antiderapant va fi asigurat de firma care va executa lucrările de deszăpezire în cele patru baze ale instituției. Pentru combaterea poleiului, DJDP intenționează să folosească în principal un amestec de nisip și pietriș concasat tratat cu sare gemă.

Sarea curată urmează să fie utilizată numai în situații punctuale deosebite, deoarece îmbrăcămintea rutieră de pe rețeaua județeană nu ar asigura o etanșeizare corespunzătoare, potrivit explicațiilor din document.

Materiale rămase din iarna trecută

În planul transmis Prefecturii se menționează că, la momentul întocmirii documentului, DJDP Botoșani mai avea materiale antiderapante rămase din sezonul 2025–2026. Documentul indică un stoc total de 881 de tone, precum și cantități de 298 de tone de nisip și 138,5 tone de sare.

Valorile din centralizator necesită însă o clarificare din partea instituției, deoarece cantitățile detaliate nu însumează totalul de 881 de tone menționat în document.

Cum se va interveni în cazul viscolului

Planul prevede că prevenirea înzăpezirii se va realiza prin patrularea cu utilaje. În cazul ninsorilor liniștite sau al viscolelor slabe, când viteza vântului nu depășește 30 de kilometri pe oră, utilajele vor patrula pentru menținerea circulației.

Dacă vântul depășește acest prag, iar zăpada este viscolită în cantități mari, patrularea va fi oprită, iar utilajele se vor retrage la baza de reședință sau, dacă acest lucru nu este posibil, până în prima localitate de pe traseu. Măsura urmărește protejarea echipajelor și a utilajelor până când condițiile permit reluarea intervențiilor.

În situațiile în care viscolul impune restricționarea circulației, bazele de deszăpezire adiacente vor fi anunțate pentru a lua măsurile necesare, în colaborare cu poliția și Inspectoratul pentru Situații de Urgență.