Acasă > Știrea zilei > Firmă din Botoșani, acuzată că ar fi extras piatră de pe o cale ferată, Poliția face verificări

Firmă din Botoșani, acuzată că ar fi extras piatră de pe o cale ferată, Poliția face verificări

acuzatii grave la adresa unei firme din botosani

  • O sesizare transmisă redacției ridică mai multe semnale de alarmă cu privire la o posibilă sustragere a agregatelor de pe linia ferată 609 Dângeni – Săveni – Darabani, infrastructură care aparține statului și se află în administrarea CFR.
  • Autorul sesizării susține că a documentat, prin fotografii datate și georeferențiate, extragerea sistematică a pietrei sparte de sub traverse și transportarea acesteia către un depozit din apropierea unei lucrări la drumul județean DJ 282.

 

 

Fotografii cu camioane încărcate și descărcate

 

Potrivit informațiilor primite la redacție, fotografiile realizate în data de 5 august ar surprinde camioane inscripționate cu sigla TRY GRUP (societatea Vulturi SRL), încărcate cu piatră spartă din zona Gării Săveni.

 

Autorul sesizării afirmă că, în urma extragerii agregatului, traversele au rămas suspendate, iar aceleași autovehicule ar fi fost surprinse ulterior descărcând materialul într-un depozit aflat la marginea localității Vlăsinești, în apropierea șantierului unde societatea execută lucrări pe DJ 282.

 

„La linia CFR 609, chiar în zona Gării Săveni (coordonate 47°57'17.99"N 26°50'54.37"E), camioane cu sigla TRY GRUP (societatea Vulturi SRL) — fotografiate încărcate cu piatră spartă, extrasă direct de sub traverse. Traversele au rămas suspendate în aer, neancorate — nu e o curățare de suprafață, e o extragere forțată și sistematică. Aceleași camioane, aceeași siglă, fotografiate descărcând la un depozit generos de la marginea Vlăsineștiului (47.940112, 26.870975), chiar în zona unde TRY Grup execută lucrarea de pe DJ282. La depozit: cantități mari de material și utilaj activ, surprinse în imagini”,

se arată în sesizare

 

 

 

 

Totodată, persoana care a surprins aceste imagini susține că, din punct de vedere juridic, „Linia 609 nu a fost dezafectată prin nicio hotărâre de Guvern — procedură obligatorie conform OUG 12/1998. Rămâne, prin lege, proprietate publică a statului, în administrarea CFR. Nu există licitații publice identificabile pentru scoaterea materialului de pe acest tronson”.

 

 

 

Reacția constructorului

 

Contactat de Botoșăneanul pe un număr de contact preluat de pe un site specializat, un reprezentant al firmei botoșănene a  a declarat că nu are cunoștință despre situația semnalată, însă va verifica informațiile.

 

„Nu știu ce să vă spun, chiar nu știu. Mă interesez să văd, dar astăzi este sărbătoare și noi avem un regim mai liber fiind sărbătoare. Dar mă interesez și ne auzim mai târziu sau mâine dimineață la un telefon. Nu știu ce să vă spun, eu nu aș crede, dar... nu știu.”

 

 

Poliția a trimis echipaje în teren

 

Sesizarea a ajuns și în atenția Inspectoratului de Poliție Județean Botoșani.

 

Purtătorul de cuvânt al instituției, inspector principal de poliție Delia Nenișcu, a confirmat că au fost dispuse verificări:

 

„Polițiștii Biroului Județean de Poliție Transporturi au demarat verificări cu privire la aspectele semnalate, un echipaj fiind deja trimis în  zona la care se face referire”.

 

 

Cazul, în atenția Consiliului Județean

 

Informațiile au fost transmise și conducerii Consiliului Județean Botoșani, instituție implicată în finanțarea lucrărilor de modernizare a DJ 282.

 

Și cu un mesaj adresat președintelui Consiliului Județean Botoșani:

 

„În timp ce președintele Consiliului Județean Botoșani, Valeriu Iftime, se luptă pentru reînvierea liniilor de cale ferată din județ, la câțiva kilometri distanță, o altă poveste se scrie în tăcere: infrastructura feroviară moare bucată cu bucată, sub ochii tuturor”, se mai arată în sesizarea transmisă. 

 

La acest moment, nu există o concluzie oficială privind proveniența materialului surprins în fotografii sau existența unor eventuale nereguli.

 

Botoșăneanul care a transmis sesizarea susține că va solicita puncte de vedere și din partea CFR SA, Autorității Feroviare Române (AFER) și a celorlalte instituții competente. 

 

CINCI dosare penale și amenzi de aproape 300.000 de lei după controale la balastiere