Tot mai mulți români, inclusiv botoșăneni aflați în căutarea unei mașini mai ieftine, sunt atrași de licitațiile organizate de ANAF, unde autoturismele confiscate sau executate silit pot ajunge să fie vândute chiar și la jumătate din valoarea de evaluare. Specialiștii avertizează însă că în spatele prețurilor tentante se ascund numeroase riscuri tehnice, juridice și financiare.
Potrivit unei analize realizate de platforma InfoContact, sistemul de licitații permite scăderea treptată a prețului unui autoturism dacă acesta nu este vândut din prima încercare.
Astfel, dacă la prima licitație mașina este scoasă la vânzare la prețul integral de evaluare, la a doua prețul scade la 75%, iar la a treia strigare poate ajunge chiar la 50%.
Pentru mulți cumpărători, aceste reduceri par o oportunitate excelentă de a achiziționa o mașină la un preț foarte mic.
Experții atrag însă atenția că realitatea poate fi mult mai complicată.
Una dintre cele mai mari probleme este faptul că autoturismele se vând după principiul „văzând și făcând”. În multe cazuri, cumpărătorii nu pot porni motorul și nu au posibilitatea unui test-drive înainte de licitație.
Mai mult, unele mașini sunt predate chiar fără chei, ceea ce poate însemna costuri suplimentare importante după achiziție.
Procedura de participare implică și birocrație. Cei interesați trebuie să depună un dosar complet și să achite în avans o garanție de 10% din valoarea bunului.
Dacă persoana care câștigă licitația nu plătește integral mașina în termenul stabilit, poate pierde atât autoturismul, cât și garanția depusă.
Specialiștii spun că unul dintre cele mai mari pericole este legat de eventualele procese deschise de fostul proprietar.
Acesta poate contesta executarea silită în instanță, iar dacă are câștig de cauză, cumpărătorul primește înapoi doar suma achitată pentru mașină, nu și eventualele investiții făcute ulterior în reparații sau recondiționare.
Reprezentanții InfoContact spun că astfel de achiziții sunt mai potrivite pentru persoane cu experiență în domeniul auto.
„Achiziționarea unei mașini la licitațiile ANAF sau de la executori nu este o misiune ușoară. Atracția prețului redus la jumătate ascunde capcane tehnice și juridice severe. Această piață rămâne o opțiune excelentă pentru mecanicii auto sau samsarii cu experiență, dar pentru cumpărătorul obișnuit se poate transforma rapid dintr-un pont financiar într-o pagubă majoră. Prudența și vizionarea mașinii alături de un expert sunt absolut vitale”, au transmis reprezentanții platformei.
Specialiștii recomandă ca orice persoană interesată de astfel de licitații să verifice atent documentele, istoricul mașinii și starea tehnică a acesteia înainte de a face o investiție.
În lipsa unei verificări serioase, o aparentă afacere avantajoasă se poate transforma rapid într-o cheltuială mult mai mare decât prețul unei mașini cumpărate în mod obișnuit.
