Solicitarea a fost formulată în ședința ordinară a Autorității Teritoriale de Ordine Publică (ATOP) Botoșani, la inițiativa avocatei Ionela Aiftincă, consilier județean cu calitate de membru în această structură.
Primarul orașului Piatra Neam, Adrian Niță, a anunțat că va fi interzisă circulaţia trotinetelor electrice închiriate în municipiu, ca urmare a unui accident grav: un adolescent de 15 ani și-a pierdut viața după ce a căzut de pe trotinetă.
Primăria a dispus retragerea acordului de amplasare pe domeniul public pentru firma care furniza trotinetele
În alte orașe ale țării, printre care Timișoara sau Cluj Napoca nu au fost adoptate măsuri de restricție, ci de reglementare.
Acestea vizează locuri unde trotinetele pot circula și staţiona, reguli tehnice, limitări de viteză sau vârstă minimă a celor care pot circula pe asemenea mijloace de transport.
Primul pas pentru ca și Botoșani să urmeze exemplul
Avocata Ionela Aiftincă a redactat un model de propunere care să fie aprobat de membrii ATOP și înaintat ulterior către Consiliul Local Botoșani.
av. Ionela Aiftincă, membru ATOP
„Este o propunere având în vedere bunele practici în Timișoara, în Cluj Napoca și în Piatra Neamț în care s-au interzis trotinetele electrice de închiriat, după acele accidente grave. Sunt permise doar trotinetele personale care pot circula pe carosabil. La fel în Timișoara sunt reguli strict privind circulația pe trotuare, piste de biciclete și carosabil și sunt sancțiuni pentru încălcări. Cred că în acest sens se poate face și la municipiul Botoșani, dacă noi ATOP propunem pe ordinea de zi această situație de a trimite către Municipiul Botoșani, către Consiliul Local pentru a emite acel regulament”,
Președintele ATOP a fost de acord cu suplimentarea ordinii de zi a ședinței din 12 septembrie 2025.
Eugen Graur, președinte ATOP
„Includem pe ordinea de zi cu votul dv., transmitem pe grupul ATOP această solicitare, votăm repede online ca să nu pierdem timpul încă o lună de zile și documentul își urmează calea legală”,
În același context, comandantul Poliției Botoșani a reliefat eforturile și rezultatele polițiștilor pentru siguranța în trafic odată cu apariția trotinetiștilor.
cms. șef Tudor Costîn, inspector șef Inspectoratul de Poliție Județean Botoșani
„Anul acesta au fost înregistrate trei dosare penale, urmează ca în colaborare cu RAR să stabilim puterea, capacitatea acestor mijloace de transport. În anul 2024 au fost 31 de sancțiuni dar în anul 2025 până în prezent au fost aplicate 231 de sancțiuni. Continuă preocuparea IPJ Botoșani pentru toate activitățile polițienești”
Trotinetele electrice sunt considerate vehicule sau mijloace de transport cu regim special: definiţia include să fie pentru o singură persoană, viteza maximă construcţională între 6 şi 25 km/h.
Circulaţia pe trotuar este interzisă în general, se permit trotinetele pe piste de biciclete sau pe drumuri cu anumite condiţii de siguranţă.
Primăriile pot adopta regulamente locale pentru trotinetele electrice, care stabilesc unde pot fi parcate, staţionate, ce zone sunt interzise, cât timp poate sta o trotinetă parcată în loc nepermis, sancţiuni pentru utilizatori şi operatori.
În regulament pot fi prevăzute și sancțiuni, spre exemplu la Cluj, amenzile sunt cuprinse între 200 - 400 lei pentru parcarea ilegală, 1.000-2.500 lei pentru operatori care nu respectă numărul de trotinete aprobat sau nu ridică vehiculele în timp util.
Primăria are dreptul să ridice trotinetele staționate neregulamentar dacă operatorul nu le mută la timp.
Click pe documentul de mai jos pentru a vedea solicitarea transmisă către Consiliul Local de către ATOP Botoșani.
Credeți că, pentru protejarea animalelor, Primăria Botoșani ar trebui să renunțe la artificiile de revelion, așa cum au decis alte primării din România?
