Proiectarea celor două loturi ale Autostrăzii Pașcani–Suceava nu a început, deoarece finanțarea indicată prin programul SAFE nu are încă un titlu bugetar, potrivit directorului CNAIR.
Autostrada Pașcani–Suceava nu a intrat încă în etapa de proiectare, deși pentru cele două loturi au fost semnate contracte de proiectare și execuție la sfârșitul lunii aprilie. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că nu a fost emis ordinul de începere deoarece sursa de finanțare nu este încă asigurată printr-un titlu bugetar.
Finanțarea vehiculată pentru proiect este programul european SAFE. Potrivit declarațiilor citate de Economedia, mecanismul nu este încă operaționalizat în forma care să permită demararea contractelor, iar CNAIR nu a semnat ordinul de începere nici pentru perioada de proiectare.
Șeful companiei de drumuri a arătat că deblocarea sursei de finanțare depinde de demersuri ale Ministerului Finanțelor și ale Guvernului. Până atunci, calendarul anunțat pentru conexiunea rutieră dintre Pașcani și Suceava rămâne sub presiune. Evoluția Autostrăzii Moldovei spre nordul țării rămâne, de asemenea, relevantă pentru legăturile rutiere regionale.
Contractele au fost semnate la 30 aprilie 2026 cu asocierea formată din SA&PE Construct, Spedition UMB și Tehnostrade. Primul lot, Pașcani–Roșcani, are 33 de kilometri și o valoare de 3,068 miliarde de lei fără TVA. Al doilea, Roșcani–Suceava, măsoară 28,971 kilometri și are o valoare de 2,863 miliarde de lei fără TVA, scrie economica.net
Valoarea cumulată a celor două contracte ajunge la circa 5,93 miliarde de lei fără TVA. Pentru fiecare lot sunt prevăzute 30 de luni: șase pentru proiectare și 24 pentru execuția lucrărilor. În lipsa ordinului de începere, nici prima etapă nu a început. Sunt urmărite și lucrările dintre Bacău și Pașcani, pe alte segmente ale rețelei rutiere moldovenești.
În primăvară fusese avansată perspectiva circulației pe acest traseu în 2029. Conform datelor prezentate de publicație, pentru respectarea unui asemenea orizont lucrările ar trebui să înceapă în ianuarie 2027, iar proiectarea se desfășoară înaintea execuției. Autostrada Pașcani–Suceava este inclusă în coridorul spre Ucraina, iar proiectele finanțate prin SAFE au ca termen-limită finalul anului 2030. Situația se înscrie în discuția despre alte proiecte de autostradă din Moldova.
