Ferotrafic TFI operează zilnic ruta București Nord–Suceava, cu un timp programat de 5 ore și 39 de minute. În primele două zile, trenul a ajuns la destinație cu întârzieri de numai câteva minute.
Un operator privat a început să circule zilnic, din 7 septembrie, pe relația București Nord–Suceava. Ferotrafic TFI a pus în circulație trenul Intercity 11751, care are ca punct final Gara Burdujeni și un program de parcurs sub șase ore.
Conform orarului prezentat de companie, trenul pleacă din Gara de Nord București la ora 6:22 și ar trebui să ajungă la Suceava la ora 12:01. Timpul planificat este de 5 ore și 39 de minute, pe magistrala 500, una dintre principalele legături feroviare dintre Capitală și Moldova.
Primele două zile de circulație au arătat că durata prevăzută poate fi respectată în practică. Marți, 8 septembrie, trenul a ajuns la Suceava cu o întârziere de 6 minute, rămânând sub pragul de șase ore anunțat pentru această cursă.
Operatorul a ales opriri în orașele mari de pe traseu, între care Pașcani, Roman, Bacău și Focșani. Compania explică faptul că numărul mai mic de opriri este esențial pentru un timp de călătorie apropiat de standardul Intercity, chiar dacă unele stații nu sunt deservite de acest tren, potrivit monitorulsv.ro
Cursa de retur, Suceava–București Nord, pleacă din Gara Burdujeni la ora 14:22 și are sosirea programată la ora 20:25. Durata înscrisă în program este de 5 ore și 43 de minute, iar trenul circulă zilnic.
Potrivit investitorului Dumitru Anchidin, întârzierile înregistrate până acum au fost legate de infrastructură sau de traficul feroviar, nu de defecțiuni tehnice ale trenurilor companiei. Ferotrafic aplică tariful unui tren Interregio, deși cursa este prezentată ca Intercity. La Gara Burdujeni există și o casă de bilete a operatorului, deschisă zilnic între orele 8:00 și 16:00; biletele pot fi cumpărate și online sau direct din tren, fără suprataxă.
