Mie nu mi se poate întâmpla – Peste 3.000 de botoșăneni s-au expus singuri pericolului din trafic - VIDEO 

Explozie de șoferi „liberi”

Comisarul șef Ionuț Apostol a vorbit despre principalele abateri care au fost constatate printre șoferii botoșăneni în primele zece luni ale acestui an. 

O explozie de amenzi a fost înregistrată în rândul celor pentru care centura de siguranță reprezintă doar o un obiect de decor. 

Statistica arată așa: 

• 3.300 de sancțiuni au fost aplicate pentru nefolosirea centurii de siguranță,
• 265 de sancțiuni pentru neacordarea priorității de trecere pietonilor, 
• 1.872 de sancțiuni au fost aplicate pentru abateri ale pietonilor, 
• 447 de sancțiuni pentru abateri comise de conducătorii de trotinete, 
• 1.581 pentru abateri comise de bicicliști.

Centura de siguranță salvează vieți

Așadar, pe drumurile din Botoșani, peste 3.000 de persoane au fost sancționate într-un singur an pentru că nu purtau centura de siguranță. Această cifră nu reprezintă doar o statistică a Poliției, ci un semnal de alarmă despre cât de des subestimăm un gest simplu care poate face diferența dintre viață și moarte.

Nepurtarea centurii – un risc ignorat prea des

Unii șoferi și pasageri consideră centura incomodă, inutilă sau cred că „nu se poate întâmpla tocmai lor”. Realitatea este alta: în cazul unui impact, chiar și la viteze mici, corpul este proiectat înainte cu o forță enormă. Fără centură, șansele de a fi aruncat în parbriz, pe banchetă sau chiar afară din vehicul cresc dramatic.

Chiar și în oraș, la 50 km/h, un accident frontal generează forțe echivalente unei căderi de la etajul 3. Fără centură, corpul devine imposibil de controlat.

De ce centura de siguranță salvează vieți

Studiile internaționale și statisticile Poliției Rutiere arată aproape identic același lucru:

• Reducerea riscului de deces cu 45–50% pentru șoferi și pasagerii din față.
• Reducerea riscului de rănire gravă cu 50–65%.
• Prevenirea proiectării în afara mașinii, situație în care șansele de supraviețuire scad sub 25%.

Centura acționează în fracțiunea de secundă în care se produce impactul, menținând corpul în poziția corectă, permițând air-bagurilor să își facă treaba și distribuind forța coliziunii către zonele mai rezistente ale corpului.

Pasagerii din spate – un pericol invizibil

Mulți cred că pe bancheta din spate centura nu este necesară. În realitate, un pasager neasigurat poate deveni un „proiectil” de peste 200 kg în timpul unui impact, rănindu-i mortal pe cei din față.

Purtarea centurii în spate reduce riscul ca șoferul să fie strivit, iar pasagerii să fie proiectați în parbriz.

Consecințele legale

Purtarea centurii este obligatorie prin lege, iar amenda pentru nerespectarea ei este una dintre cele mai frecvente sancțiuni rutiere. Faptul că mii de botoșăneni au fost amendați arată că problema este extinsă și necesită mai multă educație rutieră și campanii de conștientizare.

Un gest simplu, dar vital

Centura nu este doar o obligație legală – este un act de responsabilitate față de noi înșine, față de cei dragi și față de ceilalți participanți la trafic.

Nimeni nu pornește la drum cu gândul că va avea un accident, dar accidentele nu întreabă, nu aleg și nu iartă.

Centura de siguranță nu îți ia decât o secundă să o pui. Însă îți poate oferi o șansă reală la viață.