Un șofer de autobuz din Bulgaria a refuzat să accepte euro ca plată, cerând pasagerilor să plătească doar în leva. Incidentul a avut loc pe data de 4 ianuarie, pe cursa numărul 24, conform TrafficNews, care solicită o investigație din partea autorităților.
Jurnalistul Dan Popa trimite în fiecare joi dimineață newsletterul „EconoMix”. Dacă te interesează finanțele personale și vrei să primești recomandări economice, te poți abona aici:
De la 1 ianuarie, un nou regulament municipal a stabilit prețul biletului la 0,51 cenți, dar acesta poate fi achiziționat și cu 1 leva. Cetățenii reclamă că șoferii refuză să primească euro.
Situația este și mai complicată în cursele fără conductor, unde șoferul trebuie să încaseze și să dea restul. Au fost identificate trei scenarii diferite, toate marcate de confuzie și lipsă de uniformitate.
Într-un caz, un șofer a perceput 0,50 cenți în loc de 0,51 cenți pentru a facilita restul, dar a returnat o sumă greșită, triplă față de prețul biletului.
O localnică din Plovdiv a relatat că a primit rest în leva la „Kaufland” de pe bulevardul „Macedonia”, deși plătise cu o bancnotă de 20 de leva. Ea și-a exprimat dezamăgirea că trecerea la euro nu a eliminat necesitatea de a purta monede leva.
Tensiunile la casele de marcat sunt în creștere, clienții fiind împărțiți între cei care cer rest în euro și cei care refuză să-l accepte, preferând leva. Comercianții susțin că nu au întotdeauna de ales.
Proprietarii de magazine afirmă că au solicitat băncilor bancnote euro de valori mici și medii, dar nu au primit cantitățile necesare. Ei spun că personalul este cel care suportă stresul generat de aceste probleme.
În paralel, mulți refuză restul în euro din motive emoționale sau ideologice, alimentând teorii ale conspirației pe rețelele de socializare.
Circulă online ideea că refuzul masiv de a plăti și primi rest în euro ar putea obliga guvernul să anuleze introducerea noii monede. Economiștii resping aceste afirmații, subliniind că procesul este ireversibil.
Sursa https://www.hotnews.ro
