În Moldova sunt în prezent în execuție șase loturi din Autostrada A7, toate cu termen oficial de finalizare sfârșitul anului 2025. Sunt aproape 173 de kilometri, toți construiți de grupul de firme UMB, însă majoritatea nu vor fi gata la timp.
Din A7, în Moldova, UMB construiește în prezent șase loturi – trei loturi de la Focșani la Bacău (96 km) și trei loturi de la Bacău la Pașcani (77 km). Toate loturile au termen de finalizare sfârșitul acestui an, dar la final de an va fi deschis traficul doar pe un tronson și jumătate.
„Anul acesta va fi deschis traficul de la Focșani și până la Adjud. Restul până la Pașcani va fi gata anul viitor”, a confirmat pentru HotNews.ro Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Practic, este vorba de Lotul 1 Focșani – Bacău, de la Focșani la Domnești-Târg (35,6 km) și încă circa 16 km din Lotul 2 (total 38,8 km), de la Domnești-Târg până la nodul rutier la nord de Adjud.
„Este o problemă legată de bani, de incertitudinea din ultimele luni legate de finanțare”, a spus Alin Șerbănescu, făcând referire la renegocierea unor termene din PNRR de către Ministerul Fondurilor Europene și mutarea unor sume pentru finanțarea integrală cu fonduri nerambursabile a cinci din cele șase loturi în lucru din A7 în zona Moldovei.
Constructorul român UMB are termen oficial luna noiembrie pentru toate contractele de pe A7 unde lucrează. „E posibil” să ceară o extensie de timp, recunoaște oficialul de la CNAIR.
„În momentul de față sunt în termenul contractului. Dacă vor solicita extensie în baza unor argumente pertinente, vom analiza”, a arătat Alin Șerbănescu.
El a subliniat însă că cel mai important termen pentru aceste proiecte este august 2026, termenul limită când toate proiectele pe fonduri nerambursabile din PNRR trebuie să fie gata.
„Termenul de referință este august 2026. Acesta este singurul termen relevant. Iar dacă se alocă bani, atunci vor fi gata toate”, a afirmat Alin Șerbănescu.
În orice scenariu de inaugurări până la final de an, un lucru e cert: două din „dopurile” de pe DN2 (E85) spre și din Moldova vor fi ocolite – Adjud și Buzău.
Odată cu deschiderea traficului pe Lotul 1 din Buzău – Focșani în luna iulie și preconizata finalizare de pe A7 Ploiești – Buzău, Lot 3 de către turcii de la Nurol în luna decembrie, șoferii vor putea circula spre și dinspre Moldova doar pe autostradă, ocolind cu totul municipiul Buzău pe drum de mare viteză.
Un lot din Autostrada Moldovei NU poate fi deschis din cauza unor suduri greșite
Totodată, dacă A7 va fi deschisă de la Focșani până la nord de Adjud, atunci autostrada va funcționa și ca centură pentru municipiul Adjud care e traversat de DN2/E85.
Conform situației din prezent, 93,9 km vor fi deschiși traficului până la final de an: 42,3 km pe A7 Ploiești – Buzău și 51,6 km de la Focșani la Adjud. Practic, la final de 2025 se va putea circula pe aproape 214 km din A7.
Autostrada Moldovei A7 este o șosea de mare viteză de aproape 450 de km de la Ploiești la Siret, granița cu Ucraina. Autostrada A7 se află în diferite stadii de implementare: 120 km în folosință, 215 kilometri în lucru și aproape 115 km în licitație, din totalul de circa 450 km Ploiești – Siret.
I se mai spune și „coloana vertebrală” a infrastructurii rutiere pentru Moldova pentru că străbate regiunea de la Nord la Sud, legând-o cu Muntenia și urmând să preia tot traficul greu și de tranzit de pe DN2 (E85), unul dintre cele mai aglomerate și periculoase drumuri naționale din țară.
Din cele 14 loturi contractate până acum pe A7, 11 sunt semnate cu UMB (5 tronsoane finalizate), toate în regiunea Moldovei.
Alte două tronsoane, de la Pașcani la Suceava, sunt atribuite către UMB, dar contractele încă nu au fost semnate. Practic, de la Buzău până la Pașcani și mai departe spre Suceava, toată A7 este sau va fi construită de companiile care țin de UMB-ul lui Dorinel Umbrărescu.
FOTO: AUTOSTRADA A7 Focsani - Bacau LOT 1 Principalele Structuri Stadiu 26.09.2025, captură Raducu P Drum
Încep lucrările pe două loturi din Drumul Vămii: IMAGINI cum va arăta
Credeți că, pentru protejarea animalelor, Primăria Botoșani ar trebui să renunțe la artificiile de revelion, așa cum au decis alte primării din România?
