Diferența dintre prețurile internaționale en-gros și prețul la pompă include costurile de transport, marjele de rafinare, de comercializare, precum și taxele și impozitele.
Actorii de pe piața energetică estimează că motorina din cele 100 de milioane de barili de rezerve strategice pe care G7 a decis să le elibereze va ajunge pe piața europeană cel mai devreme într-o lună, scrie presa elenă.
Operațiunea va fi coordonată de Agenția Internațională pentru Energie. G7 își propune să pună la dispoziție rapid rezerve suplimentare de motorină. Contractele futures europene pentru motorină au scăzut deja. Totuși, acest lucru nu înseamnă că motorina va deveni automat în mod corespunzător mai ieftină la benzinărie.
Diferența dintre prețurile internaționale en-gros și prețul la pompă include factori precum costurile de transport, marjele de rafinare și de comercializare, precum și taxele și impozitele.
Eurostat scria în septembrie 2026 că motorina a costat cu 8,3% mai mult în UE în august decât în
Jurnalistul Dan Popa trimite în fiecare joi dimineață newsletterul „EconoMix”. Dacă te interesează finanțele personale și vrei să primești recomandări economice, te poți abona aici:
Urmărește tendințele economice și învață despre finanțe personale prin recomandări și grafice relevante.
Urmărește tendințele economice și învață despre finanțe personale prin recomandări și grafice relevante.
Felicitări! Te-ai abonat la „EconoMix”.
Confirmă abonarea pe e-mail.
Apasă pe linkul din email pentru a primi edițiile.
Nu există un stoc central de motorină în Uniunea Europeană. În schimb, există stocuri naționale obligatorii, reglementate de Directiva UE 2009/119/CE. Fiecare stat membru trebuie să mențină stocuri suficiente pentru cel puțin 90 de zile de importuri nete sau 61 de zile de consum, oricare dintre acestea este mai mare.
Sursa https://www.hotnews.ro
