Anul 2026 vine cu provocări pentru majoritatea categoriilor sociale care se află în situația impusă de actuala guvernare de a plăti mai mult către bugetul local.
Și locurile de parcare s-au scumpit, puțin pentru cei care achită taxa minimă însă aproape imposibil, pe alocuri, pentru cei care au licitat cu sume record.
Care, conform legii beneficiază (sau beneficiau) de o serie de facilități fiscale. În primul rând erau scutite de plata taxelor și impozite. Acest lucru nu mai este valabil în 2026, astfel că aceste dări le vor fi imputate de administrația locală. În al doilea rând, în limita disponibilităților, au dreptul prin lege la loc de parcare gratuit, asigurat de Primărie.
Cosmin Andrei, primarul municipiului Botoșani
„În acest moment avem în parcările de reședință din municipiul Botoșani aproximativ 14.000 de locuri dintre care 1.200 de locuri sunt destinate persoanelor care dețin un certificat de handicap. Țin să menționez faptul că nu avem calitatea să verificăm aceste certificate, le luăm ca atare, așa cum sunt prezentate, indiferent de gradul de handicap pe care-l au aceste persoane și suntem obligați dacă avem locuri în parcările de reședință să le asigurăm locuri de parcare”,
*Cosmin Andrei, primarul municipiului Botoșani
La Botoșani, această alocare gratuită în detrimentul unora dintre locuitorii orașului pare să fi devenit un fenomen în ultimii ani. Numărul persoanelor cu dizabilități care au cerut loc de parcare a crescut considerabil. Și este probabil elocvent în susținerea existenței acestui fenomen ce s-a întâmplat la ultima licitație din 6 decembrie 2025.
Cosmin Andrei, primarul municipiului Botoșani
„Pe strada Împărat Traian sunt 13 locuri pentru persoanele cu handicap, unul după altul. Într-o anumită zonă, 13 locuri de parcare la rând sunt destinate persoanelor cu handicap. Eu intuiesc faptul că și o parte dintre aceste persoane nu sunt de bună credință și folosesc aceste certificate pentru handicap ușor pentru a avea această scutire la care ne obligă legea. Și am pus-o în aplicare și avem la acest moment aproximativ 10% dintre locurile de parcare din municipiul Botoșani rezervate cu titlu gratuit”,
A fost indexată cu 40% și taxa pentru concesionarea unui loc de parcare din municipiul Botoșani.
Tradus în cifre, taxa anuală a crescut de la 260 la 360 de lei. Tradus în nivelul de suportabilitate ar însemna puțin peste costul unui plin de carburant la mașină.
„Cu alte cuvinte botoșănenii plătesc câte 1 leu pe zi pentru a avea 24/24 de ore locul rezervat pentru autoturismul lor. Consider că încă este un preț suportabil dar din păcate, se adaugă celorlalte majorări pe care le-a decis dl prim ministru Ilie Bolojan și pe care am fost nevoiți să le punem în aplicare”, a mai spus primarul Cosmin Andrei.
Ceea ce se dorește a fi subliniat este faptul că, din sumele colectate din această taxă, Primăria va continua achiziția de terenuri, așa cum a făcut-o și în anii trecuți și va amenaja noi locuri de parcare. Inclusiv prin continuarea demersului de eliminare a garajelor din municipiu.
Cosmin Andrei, primarul municipiului Botoșani
„Am asigurat un confort în cartiere. Intenționăm în planul doi de la Calea Națională din zona Gării până la Direcția Muncii să amenajăm locuri de parcare și spații verzi tocmai pentru a veni în sprijinul celor care nu-și găsesc locuri. Și chiar dacă au fost aceste licitații nu toată lumea are loc de parcare pentru că la nivelul municipiului a crescut foarte mult numărul de mașini”
Sunt aceia dintre botoșăneni care, numai din disperare de cauză au licitat pentru un loc de parcare sume care pe alocuri sunt imposibil de plătit.
Spre exemplu, un botoșănean a plătit în 2024 suma de 10.910 lei pentru concesionarea unui loc de parcare în zona Bulevardului Mihai Eminescu la o licitație organizată de Primărie. Aceasta este considerată suma istorică record pentru un loc de parcare adjudecat în oraș și care va fi la rându-i majorată.
Cosmin Andrei, primarul municipiului Botoșani
„Va fi indexată și suma care a fost licitată, colegii de la serviciul patrimoniu atunci când se desfășoară licitația le pun în vedere că această sumă va fi plătită an de an și, mai mult, va fi indexată dacă așa hotărăște Consiliul Local. Anul acesta așa s-a hotărât și va fi indexată suma licitată cu aproximativ 40%”
Suma inițială este 10.910 lei.
O majorare de 40% înseamnă:
40% din 10.910 lei = 4.364 lei
Total de plată după majorare:
10.910 + 4.364 = 15.274 lei
A achitat! Botoșăneanul care a licitat suma istorică și-a plătit locul de parcare
Tokyo și Japonia – trebuie să dovedești că ai loc de parcare
În orașe aglomerate precum Tokyo, legea impune proba unui loc de parcare privat înainte de înregistrarea și cumpărarea unei mașini. Strada oferă foarte puțin loc de parcare, se interzice adesea parcarea peste noapte, iar loturile „coin parking” funcționează automat cu bară și plată pe oră.
„Parking chair” – rezervarea spațiilor cu scaune sau obiecte personale
În orașe cu zăpadă din SUA, șoferii pun scaune, conuri, găleți sau alte obiecte ca să marcheze locurile curățate după viscol, iar alții respectă neoficial acea „rezervare”.
Car guards sau „sayes” – cei care îți „păzesc” mașina pe stradă
În orașe din Africa de Sud sau Egipt, există persoane numite car guards sau sayes care stau lângă mașina ta și cer bacșiș pentru „serviciul” de păzit.
Reguli de parcare care se schimbă periodic – „alternate-side parking”
În orașe precum New York, Belgia sau Franța, regulile spun pe ce parte a străzii poți parca în funcție de zi sau chiar jumătate de lună, pentru a permite curățarea străzilor sau alte operațiuni publice.
Fapte neobișnuite legate de parcări
În multe orașe europene, găsești sistemul de disc parking – trebuie să afișezi un disc care arată ora la care ai parcat, (parcare gratuită limitată în timp).
Există chiar și parcări plutitoare spectaculoase, ca cea din Golful Tokyo, accesibilă pe o punte de mare – folosită și ca atracție turistică.
