Mai multe străzi ale orașului se află în șantier pentru lucrări care prevăd amenajarea a 10 kilometri de piste pentru biciclete.
Se lucrează și pe Bulevardul George Enescu unde au apărut o serie de probleme privitoare la modul în care sunt amenajate rampele de acces pentru persoane cu dizabilități.
Constantin Gaboreanu are peste trei decenii de când nu mai poate merge. La vârsta de 24 de ani, în urma unui accident de muncă a căzut de la șapte metri înălțime și a suferit o fractură la coloană. Era anul 1992, cel care i-a rămas adânc întipărit în suflet: „Mi s-a schimbat viața la 180 de grade”, spune astăzi.
O viață pe care a petrecut-o în scaunul cu rotile și care l-a determinat să dezvolte o atenție la lucruri pe care majoritatea abia dacă le semnalează. Iar un aspect extrem de important ar fi circulația și accesul și condițiile oferite de autorități persoanelor cu dizabilități.
Locuiește mai jos de capătul liniei unu unde în acest moment se reabilitează partea de trotuare și se amenajează o pistă pentru biciclete.
Pistă pe care cel mai probabil o va folosi și Constantin Gaboreanu. Bucuria adusă de lucrări i-a fost umbrită de modul în care sunt amenajate rampele de acces la trecerile de pietoni care sunt abrupte și imposibil de urcat.
Nu doar de persoanele cu dizabilități.
Potrivit normativului privind adaptarea clădirilor civile și spațiului urban la nevoile persoanelor cu handicap, unghiul de înclinare al rampei trebuie să fie de minimum 5% și un maximum de 10%.
Ori în cazul de față pare de aproximativ 30%.
Cum arată acum:
Cum ar trebui să fie:
Constantin Gaboreanu, persoană cu dizabilități
„Este imposibil de folosit și nu neapărat doar de cei în scaune rulante. Și pentru când folosești un landou, un căruț pentru bebeluș, tot greu este să urci o rampă. Eu fiind acum și bunic, am nepoțel și soția îmi spune: uite, acum îmi dau seama că sunt greu de urcat acele rampe care nu sunt conforme. Sunt și periculoase, închipuiți-vă că la o rampă din asta, pe timp de iarnă, un bătrân care merge mai greu, fiind un pic udă, cu polei sau cu zăpadă, el poate să alunece foarte ușor, să cadă și să pățească ferească Dumnezeu, un accident”,
În aceste zile a tot coborât în stradă și a încercat să discute cu inginerul prezent la fața locului care supraveghează lucrările.
A luat legătura inclusiv cu viceprimarul Bogdan Buhăianu cu care a discutat și anterior. Astfel de probleme au apărut în trecut și pe strada Sucevei, iar viceprimarul ar fi fost receptiv atunci și ar fi remediat aspectele semnalate de Constantin Gaboreanu.
A promis că o va face și acum pentru ca rampele să fie accesibile persoanelor cu dizabilități.
Bogdan Buhăianu, viceprimarul municipiului Botoșani
„Este un șantier în construcție, nu este efectuată recepția. Mai mult decât atât sunt lucrări care se efectuează în acest moment. Suntem absolut siguri că la sfârșitul lucrărilor suprafața va fi accesibilă tuturor persoanelor. Este vorba despre un trotuar care va fi reabilitat și o pistă de biciclete în zona la care vă referiți dv.”,
Viceprimarul municipiului Botoșani a oferit asigurări că va face personal o vizită în teren pentru remedierea problemelor apărute.
Titlul oficial al acestui proiect este „Susținerea transportului alternativ prin realizarea unui circuit de piste de biciclete la nivelul municipiului Botoșani” și are o finanțare de 14 milioane de lei prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Constructorul desemnat prin licitație este SC Cornell’s Floor SRL, iar ordinul de începere al lucrărilor a fost semnat în iulie 2025.
Pistele de biciclete vor avea o lungime totală de 10 km, unidirecționale sau bidirecționale, în funcție de zona traversată.
Credeți că, pentru protejarea animalelor, Primăria Botoșani ar trebui să renunțe la artificiile de revelion, așa cum au decis alte primării din România?
