Decizia de încetare a contractului individual de muncă ar fi fost pregătită numai că directorul vizat a intrat în concediu medical în aceeași zi.
Surse neoficiale arată că după repausul medical, respectivul șef de instituție ar urma să fie concediat.
Dumitru Clipaciuc, șeful Secției Drumuri Naționale (SDN) este vizat de schimbarea din funcție. Această structură se subordonează Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, iar decizia ar fi a fost luată de șefii regionali.
Contactat, directorul DRDP a transmis că nici nu confirmă, dar nici nu infirmă această situație.
Ovidiu Laicu, director DRDP
„El este în concediu medical, eu nu pot să vă dau mai multe date. Când o să vină din concediu medical, o să afle despre ce este vorba. Nu pot să dau eu informații acum, pe care să le folosească prin instanțe. Acum, prin instanțe se câștigă procesele pe vicii de procedură, nu pe fapte. Deci, eu nu am cum să vă dau o informație până nu este salariatul la locul de muncă. El este în concediu medical de vineri, a plecat în concediu medical, nu am cum să înmânez documente dacă nu este la unitate”,
În același context, trebuie spus că, în luna mai a anului 2024 conducerea DRDP Iași l-a sancționat pe Clipaciuc cu avertisment disciplinar. După demiterea temporară (ca urmare a sancțiunii) şi o scurtă perioadă în care funcția a fost preluată interimar de altcineva, Clipaciuc a fost reinstalat ca şef al SDN Botoșani, după ce a contestat sancțiunea în instanță, cu sprijinul Sindicatul Drumarilor ”Elie Radu”.
În ianuarie 2025, Tribunalul a admis contestația și a anulat sancțiunea, iar DRDP s-a regăsit în situația de a plăti sume aferente despăgubirilor stabilite de judecători.
Un conducător de la o unitate de stat și-a dat în judecată șefii pentru hărțuire
Tocmai pentru a evita astfel de situații, șeful DRDP a evitat să ofere informații care ar putea fi folosite în instanță.
Motivul care ar fi dus la această decizie ar fi întârzierile care au fost înregistrate la lucrările de asfaltare de la intrarea în oraș dinspre Cătămărăști, susținute de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
„Dv. ați văzut ce scrie în presă, că se opune executării lucrărilor, că se opune protocolului semnat de ministru, sunt mai multe chestii de genul acesta, dar deocamdată este în spital, nu pot să deranjez omul din spital”, a mai transmis Ovidiu Laicu.
Primăria Botoșani a obținut o finanțare în valoare de 10 milioane de lei pentru realizarea lucrărilor de asfaltare de pe Calea Națională către Cătămărăști pe un tronson de 3 kilometri. Conform protocolului urmau să fie realizate în termen de 60 de zile. Însă, lucrările derulate cu întârziere ar fi produs demiterea șefului SDN Botoșani.
Tot neoficial, motivele pentru care nu s-ar fi accelerat lucrările pe Calea Națională ar fi tocmai suma de 10 milioane de lei primită de Primăria Botoșani, de la nivel central.
Și „neglijarea” drumurilor naționale care ar fi avut mai mare nevoie de bani, decât porțiunea din Calea Națională din municipiul Botoșani, unde era înregistrat un disconfort din cauza calității carosabilului.
„Tot disconfort este și pe DN 24C, între Manoleasa și Rădăuți Prut, pe unde nu ai unde te feri de gropi. De ani buni este așa, că nu sunt bani... deoarece au fost folosiți la municipiul Botoșani. Deși legea este încălcată, au făcut-o o dată, acum vor să repete, iar drumurile naționale rămân de izbeliște”, este informația transmisă neoficial de o persoană din sistem.
Pe aceste considerente în care alocările financiare ar fi „pe comandă” politică și nu pe prioritizarea nevoilor s-ar fi ajuns la întârzierile lucrărilor de pe Calea Națională, una dintre principalele artere ale municipiului, cu disconfort ridicat pentru șoferi la acest moment.
*Am încercat în mai multe rânduri să-l contactăm telefonic pe Dumitru Clipaciuc însă nu a răspuns apelurilor.
*Neoficial, în locul său ar urma să fie numit inginerul Liviu Mihalache care însă, contactat de redacție a transmis că nu a primit nicio decizie oficială în acest sens și nici nu are cunoștință despre aceste schimbări.