Anul 2025 a adus extinderea rețelei de drumuri de mare viteză din România, cu accent pe Autostrada Moldovei. Aproximativ 146 km de autostradă și drum expres au fost dați în folosință, impactând direct traficul din zona Moldovei.
Rețeaua de drumuri de mare viteză din România a crescut semnificativ în 2025, cu 146 de kilometri noi de autostradă și drum expres deschiși circulației, potrivit datelor oficiale.
Un moment important a fost consemnat la final de an, când au fost dați în folosință aproximativ 50 de kilometri din Autostrada Moldovei (A7), pe sectorul Focșani – Adjud. Astfel, la finalul lui 2025, pe A7 sunt deschiși traficului 195 km, din totalul de 319 km între Ploiești și Pașcani.
În prezent, șoferii pot circula neîntrerupt pe autostradă pe aproximativ 250 km, de la București până la Adjud. Acest lucru aduce beneficii directe pentru locuitorii din nord-estul țării, inclusiv pentru cei din județele Botoșani, Iași, Suceava și Vaslui, care pot ajunge mai rapid spre sudul țării.
Pe lângă Autostrada Moldovei, în 2025 au mai fost deschise tronsoane din A0 – Centura Bucureștiului (Sector Sud), A1 Sibiu – Pitești, A7 Ploiești – Buzău, Autostrada Buzău – Focșani, Drumul Expres Craiova – Pitești (DEx12) și Drumul Expres Turda – Dej (DEx4).
La începutul anului 2025, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere avea în lucru 654 km de autostradă și drum expres. Lucrările continuă pe 508 km, iar pentru alți 318 km au fost lansate licitații, cu câștigători desemnați pentru 152 km.
Autoritățile estimează că în 2026 vor fi deschiși alți 255 km de autostradă și drum expres, incluzând tronsoane din A0 – Sector Nord, Autostrada Sibiu – Pitești, Autostrada Transilvania (A3), Autostrada Focșani – Bacău, Autostrada Bacău – Pașcani și Drumul Expres Brăila – Galați.
Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat în 2025 contracte de proiectare și execuție pentru 189 km, cu o valoare de 22 miliarde de lei, fără TVA. Alte proiecte, însumând 78 km, au fost atribuite în cursul anului, investițiile totale ajungând la 33 de miliarde de lei.
Autoritățile au introdus criterii noi la licitații, precum punctaj pentru utilizarea tehnologiei moderne, angajarea forței de muncă locale și reducerea impactului asupra mediului. Se estimează că finalizarea unor tronsoane-cheie, în special pe Autostrada Moldovei (A7) și Autostrada Unirii (A8), va schimba semnificativ fluxurile de trafic în zona Moldovei și a municipiului Iași, începând cu anul 2026.
