250 de km noi de autostradă în 2026: Loturi din Autostrada Moldova vor fi gata 

România și autostrăzile 

Până acum, cel mai prolific an a fost 2024 când s-au inaugurat 195 de km, dar în 2026 șanse reale sunt pentru deschideri de aproape 250 de km. În plus, există și un scenariu optimist în care numărul real de kilometri de șosea de mare viteză dați în trafic să fie și mai mare.

Autostrăzile și drumurile expres aflate în exploatare în România în prezent au trecut de borna 1.400, ajungând la 1.416,3 kilometri, din care aproape 146,5 km au fost dați în folosință în 2025.

Asta după ce în 2024 au fost deschiși traficului nu mai puțin de 195 km de autostradă și drum expres.

Centura Bucureștiul va fi întregită

Anul acesta va fi marcat un moment simbolic și foarte important: Autostrada de Centură a Capitalei A0 va fi complet închisă, ultimele trei loturi de pe sectorul nordic urmând a fi deschise traficului.

Astfel, Capitala va avea peste 100 de km de șosea de mare viteză care va ocoli complet zona urbană, dublând actuala șosea de centură pe toată circumferința ei.

Ce se va întâmpla pe Autostrada Moldovei

Tot anul 2026, fiind anul termen pentru finalizarea proiectelor PNRR, va vedea inaugurarea restului de tronsoane din Autostrada „Moldovei” A7. Aceasta este prinsă la finanțare prin programul european de relansare economică post-pandemie.

Astfel, după inaugurările de pe final de 2025 care au făcut ca A7 spre Moldova să însemne aproape 200 de kilometri neîntrerupți de autostradă, și să permită șoferilor să circule pe ruta București – Adjud pe circa 250 de kilometri de șosea de mare viteză fără nicio gaură pe parcurs, anul 2026 va veni cu continuarea A7 spre Nord.

Curând, în primăvară-vară ar urma să fie inaugurate porțiunile de la Adjud la Răcăciuni și apoi spre Bacău, unde deja există 16 km din A7 care funcționează încă din 2020 drept variantă ocolitoare. 

În august A7 va cunoaște noi deschideri de la Bacău la Roman (Săbăoani), marcând toate porțiunile finanțate prin fonduri nerambursabile din PNRR.

Ultima bucată, de la Săbăoani la Pașcani, finanțată prin împrumuturi rambursabile PNRR, ar urma să fie gata în toamnă sau iarnă.

Ce autostrăzi și drumuri expres au șanse să fie gata în 2026, potrivit hotnews.ro

• A0 Nord – Lotul 1 – 18 km
• A0 Nord – Lotul 3 (DN2 – DN3) – 8,6 km
• A0 Nord – Lotul 4 (DN3 – A2) – 4,5 km
• A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 (Curtea de Argeș – Tigveni) – 9,9 km
• A3 Nădășelu – Zimbor – Poarta Sălajului – 42,3 km
• A3 Suplacu de Barcău – Chiribiș – 27 km
• A7 Focșani – Bacău, Lotul 2 complet (Adjud – Răcăciuni) – 23,7 km
• A7 Focșani – Bacău, Lotul 3 – Răcăciuni – Bacău: 21,5 km
• A7 Bacău – Pașcani, Lotul 1 (Bacău – Trifești) – 30,3 km
• A7 Bacău – Pașcani, Lotul 2 (Triifești – Săbăoani) – 19 km
• A7 Bacău – Pașcani, Lotul 3 (Săbăoani – Pașcani) – 28 km
• Drumul Expres Galați – Brăila – 11 km

Total: 243,8 km