Programul Rabla 2026 pentru persoanele fizice va fi lansat după regulile folosite în ultima sesiune din 2025. Bugetul rămâne la 300 de milioane de lei, iar valoarea ecotichetelor nu se schimbă.
Programul Rabla 2026 pentru persoanele fizice va fi deschis în aceleași condiții aplicate la ultima sesiune din 2025, ceea ce înseamnă că și cei care pregătesc înlocuirea unei mașini vechi din Botoșani vor intra în program după reguli deja cunoscute. Autoritățile au renunțat, pentru moment, la introducerea unor criterii suplimentare privind originea geografică a autovehiculelor eligibile.
Ministerul Mediului a explicat că această variantă a fost aleasă pentru a evita o întârziere de cel puțin trei luni și pentru ca finanțarea să poată fi pornită mai repede pentru persoanele care vor să cumpere vehicule noi, cu emisii reduse. Bugetul alocat ediției din 2026 rămâne de 300 de milioane de lei.
Potrivit explicațiilor transmise de minister, răspunsurile primite de la Comisia Europeană au arătat că eventualele condiții noi legate de originea geografică a autovehiculelor ar obliga statul să parcurgă alte proceduri europene. Tocmai de aceea, lansarea din acest an merge mai departe pe formula deja folosită, iar data exactă de deschidere nu a fost anunțată încă.
Ministerul a anunțat că, în paralel cu lansarea ediției din 2026, va continua pregătirea schimbărilor pe care vrea să le introducă din 2027, după consultări tehnice cu reprezentanții Comisiei Europene. Până atunci, criteriile de eligibilitate rămân cele folosite la ultima sesiune Rabla pentru persoane fizice, reluată pe baza ghidului aprobat în 2025, după suspendarea ediției anterioare.
În actuala formulă, ecotichetul rămâne la 18.500 de lei pentru cumpărarea unui autoturism nou 100% electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen. Pentru un autoturism plug-in hibrid ori pentru o motocicletă electrică suma anunțată este de 15.000 de lei, iar pentru un autoturism hibrid valoarea rămâne de 12.000 de lei.
Pentru un autoturism cu motor termic, inclusiv alimentat cu GPL sau GNC, ori pentru o motocicletă, ecotichetul rămâne de 10.000 de lei. Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a motivat păstrarea regulilor prin nevoia de a nu prelungi incertitudinea pentru beneficiari și pentru piața auto, subliniind că o nouă întârziere ar bloca decizii de achiziție și ar pune presiune suplimentară pe acest sector.
