Suma fixă cerută unui transportator atunci când sistemul TollRo nu poate stabili distanța parcursă de camion ar urma să scadă de la 2.000 la 500 de lei și să poată fi aplicată o singură dată în 24 de ore. Modificările fac parte din L579/2026, proiect coinițiat de Cătălin Silegeanu și adoptat miercuri de Senat, care introduce și protecții pentru firme atunci când apar defecțiuni ale sistemului de taxare.
„Pentru o firmă care își plătește motorina, salariile și ratele din banii curselor, câteva mii de lei cerute dintr-odată pot înghiți câștigul din mai multe zile de muncă. Și dacă problema apare la mai multe camioane care parcurg simultan aceeași rută, pentru fiecare se impută o nouă sumă de plată”, afirmă Cătălin Silegeanu.
Regula actuală prevede 2.000 de lei atunci când distanța parcursă nu poate fi determinată și permite aplicarea sumei o dată la fiecare 12 ore. Într-o singură zi, același camion poate ajunge astfel la 4.000 de lei, înaintea unei eventuale amenzi pentru neachitare.
„Prin amendamente, suma fixă scade de la 2.000 la 500 de lei, iar CNAIR o va putea cere o singură dată în 24 de ore. Am cerut și ca, în caz de avarie, transportatorii să plătească doar pentru kilometrii pe care CNAIR îi poate dovedi. În forma votată, dacă aplicația, sistemul de taxare sau echipamentele de control nu funcționează mai mult de 12 ore, transportatorii au protecție împotriva sancțiunilor pentru neplată pe toată durata avariei. CNAIR va calcula ulterior taxa pe baza datelor disponibile, fără cheltuieli suplimentare pentru firme, și va avea obligația să anunțe imediat avaria și intervalul ei, pe site și în aplicație”, explică senatorul.
TollRo se aplică din 1 octombrie vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone și a înlocuit pentru această categorie sistemul bazat pe rovinietă cu taxarea calculată în funcție de distanța parcursă. Legislația permite verificarea prin camere video, terminale de control și datele înregistrate în sistemul electronic.
O altă modificare adoptată de Senat extinde de la 72 de ore la 30 de zile termenul în care transportatorul poate achita suma comunicată de CNAIR. În prezent, expirarea celor 72 de ore fără plată permite întocmirea procesului-verbal de contravenție, iar forma votată introduce și facturarea de două ori pe lună.
„Proiectul merge la Camera Deputaților pentru votul decisiv și le dă transportatorilor 30 de zile de la primirea scrisorii CNAIR ca să achite sumele datorate, față de 72 de ore în prezent. Vor avea răgaz să verifice documentele cursei și să facă transferul, fiindcă legea socotește plata făcută abia când banii intră în contul CNAIR. Voi susține proiectele care îndreaptă nedreptăți și ușurează munca oamenilor, indiferent de partidul inițiatorilor, și voi lucra cu toate forțele politice dispuse să le ducă la capăt. Știu ce am jurat și îmi voi ține cuvântul până în ultima zi de mandat”, transmite Cătălin Silegeanu.
L579/2026 a fost adoptată de Senat pe 11 noiembrie cu 77 de voturi „pentru”, unul „împotrivă” și 8 abțineri. Senatul este prima Cameră sesizată, iar proiectul a fost trimis Camerei Deputaților pentru votul decisiv.
(comunicat Cătălin Silegeanu)
