În ședința din această săptămână, Cabinetul Bolojan a dat undă verde memorandumului ”Aprobarea negocierii și semnării Acordului între Guvernul României și Guvernul Republicii Moldova privind aspectele referitoare la construirea, exploatarea, întreținerea și repararea infrastructurilor de transport de interes strategic din ambele state, inclusiv a podului rutier de frontieră între cele două state, peste râul Prut, între localităţile Ungheni (România) și Ungheni (Republica Moldova)”.
Memorandumul aprobă negocierea și semnarea unui Acord între Guvernul României și Guvernul Republicii Moldova privind dezvoltarea și gestionarea infrastructurilor de transport de interes strategic, inclusiv podul rutier de frontieră Ungheni–Ungheni.
Acordul este necesar pentru implementarea investițiilor din coridorul strategic Tărășeni – Siret – Moțca – Ungheni – Berești, în contextul aplicării Regulamentului (UE) 2025/1106 privind instrumentul SAFE, și stabilește cadrul juridic, financiar și instituțional de cooperare între cele două state, inclusiv mecanismele de coordonare și implementare.
Totodată, noul Acord actualizează cadrul existent și prevede încetarea valabilității Acordului semnat în 2022 privind podul Ungheni–Ungheni.
Anterior, la sfârșitul lunii aprilie, Executivul de la Chișinău a aprobat instituirea punctului de trecere a frontierei „Ungheni–Ungheni”.
Deschiderea acestuia pentru traficul internațional a fost inclusă în Acordul dintre Republica Moldova și România privind punctele de trecere a frontierei de stat.
Punctul de trecere va fi parte a infrastructurii aferente podului rutier peste râul Prut și va contribui la conectarea directă a Republicii Moldova la rețeaua rutieră europeană. Instituirea punctului „Ungheni–Ungheni” va permite redistribuirea fluxurilor de trafic și reducerea presiunii asupra punctelor de trecere existente, în special Leușeni–Albița și Sculeni–Sculeni.
Astfel, vor fi reduși timpii de așteptare la frontieră, iar mobilitatea cetățenilor și transportul de mărfuri vor fi facilitate. De asemenea, noul punct de trecere va sprijini dezvoltarea schimburilor economice dintre Republica Moldova și România, va reduce costurile logistice pentru agenții economici și va contribui la creșterea conectivității regionale.
Noul punct va deveni funcțional odată cu finalizarea podului transfrontalier peste Prut și va asigura legătura directă cu rețeaua de autostrăzi a României, inclusiv cu viitoarea Autostradă A8, precum și cu rețeaua europeană de transport TEN-T.
Moldova prinde viteză pe harta autostrăzilor, Iftime: Este foarte important că avem finanțare
