Când mașina a stat ore bune în soare, graba și relantiul prelungit nu ajută prea mult. Umbra, aerisirea scurtă la plecare și folosirea corectă a climatizării răcesc mai repede habitaclul și reduc riscurile.
În zilele foarte calde, diferența nu o face doar cât de puternic pornești aerul condiționat, ci și câtă căldură lași să se adune în mașină înainte să pleci. Dacă ai de ales, parcarea la umbră rămâne cea mai simplă măsură, iar un parasolar pentru parbriz ajută la limitarea supraîncălzirii volanului, bordului și scaunelor. Mai ales când mașina rămâne ore întregi în soare, aceste lucruri scad temperatura din habitaclu încă dinainte să urci la volan.
La pornire, graba de a închide imediat toate geamurile nu te ajută neapărat. Specialiștii în testare auto recomandă ca, după ce pornești climatizarea și pui mașina în mișcare, să lași geamurile deschise 10-20 de secunde. Aerul din interior este, de regulă, mai fierbinte decât cel de afară, iar această aerisire scurtă îl evacuează mai repede, astfel încât instalația începe să lucreze pe un spațiu deja mai puțin încins.
La fel de important este să nu irosești timp și combustibil cu relanti prelungit înainte de plecare, în speranța că mașina se va răci singură în parcare. Pentru multe autoturisme, climatizarea funcționează mai eficient când mașina este deja în mers, deoarece și compresorul lucrează mai bine. Cu alte cuvinte, răcirea vine mai repede dacă pleci și ajuți aerul încins să iasă, nu dacă aștepți minute bune pe loc.
După ce ai scos aerul cel mai fierbinte, folosește climatizarea constant, nu haotic. Setarea unei temperaturi joase și reglarea ventilatorului pot răci eficient fără să tot schimbi comenzile din câteva secunde în câteva secunde. La mașinile cu climatizare automată, coborârea exagerată a temperaturii nu înseamnă neapărat că interiorul se va răci mai repede, pentru că sistemul își face singur pașii de reglaj.
Dacă observi că aerul vine slab chiar și după ce mașina a pornit la drum, problema nu este întotdeauna „lipsa de freon”. Un filtru de habitaclu murdar poate reduce fluxul de aer, iar folosirea sistemului fără să știi ce moduri are mașina poate înrăutăți confortul în loc să îl îmbunătățească. Merită verificat manualul autoturismului și, când este cazul, schimbat filtrul de habitaclu, pentru că un detaliu banal poate face diferența în plină caniculă.
Peste toate acestea rămâne regula de siguranță care nu admite excepții: nu lăsa niciodată copii sau animale într-o mașină parcată, nici măcar pentru câteva minute și nici dacă geamurile sunt ușor întredeschise. Organizațiile de siguranță rutieră atrag atenția că temperatura din interior poate urca foarte repede, inclusiv în zile care nu par extreme la prima vedere. Un obicei simplu, verificarea banchetei din spate înainte să încui mașina, poate preveni o tragedie care nu mai poate fi reparată.
