Drumul expres Suceava–Siret, investiție majoră pentru nordul Moldovei, a trecut de etapa contestațiilor. Proiectul va aduce beneficii și pentru Botoșani, facilitând legăturile rutiere regionale.
Drumul Expres Suceava–Siret, considerat una dintre cele mai importante investiții de infrastructură din nordul Moldovei, a primit undă verde după ce contestațiile depuse la licitație au fost respinse.
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins cele opt contestații formulate împotriva atribuirii contractelor pentru primele două loturi ale proiectului. Decizia menține rezultatul stabilit de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere la începutul lunii aprilie 2026.
Contractele vizează sectorul dintre Suceava și Bălcăuți, cu o lungime totală de 43,05 kilometri. Valoarea totală a contractelor este de 3,72 miliarde de lei, fără TVA, pentru proiectare și execuție. Constructorul desemnat este o asociere de firme, potrivit anunțului oficial.
Proiectul trebuie finalizat până cel târziu în 2030, conform condițiilor de finanțare prin programul european SAFE.
Drumul expres Suceava–Siret are o importanță strategică pentru întreaga regiune, inclusiv pentru județul Botoșani, datorită apropierii geografice de coridorul rutier și a impactului asupra mobilității regionale.
O infrastructură rutieră modernă spre Suceava și Siret poate însemna conexiuni mai rapide către frontiera cu Ucraina, dar și o mobilitate mai eficientă pentru transportatori, firme și locuitorii din nordul Moldovei.
Directorul general al CNAIR a subliniat că „acest drum nu este doar infrastructură rutieră. Este axa care conectează România la granița nordică, către frontiera cu Ucraina”. În contextul actual, fiecare kilometru construit între Suceava și Siret are valoare economică și strategică pentru regiune.
Finanțarea este asigurată prin programul european SAFE, dedicat capacităților de apărare și mobilității strategice. Pentru întregul proiect, valoarea totală anunțată este de aproximativ 5,74 miliarde de lei, fără TVA.
După respingerea contestațiilor, procedura este validată juridic, însă semnarea contractelor depinde de asigurarea creditelor de angajament. Autoritățile nu au anunțat încă data exactă de începere a lucrărilor.
