Cotația Brent a coborât spre 70 de dolari pe baril, iar surplusul temporar de ofertă poate aduce reduceri treptate la pompă, însă analiza citată arată că avantajul s-ar putea consuma într-o singură lună.
Piața petrolului trimite, la început de iulie, un semnal de relaxare a presiunii asupra carburanților. După detensionarea relațiilor dintre Statele Unite și Iran și după eliberarea unor volume importante de țiței din rezervele strategice, oferta a rămas peste nivelul cererii, iar cotațiile internaționale au coborât. În acest context, cotația Brent a revenit în jurul pragului de 70 de dolari pe baril, potrivit svnews.ro
Analiza arată că, pe parcursul lunii iulie, Brent ar putea oscila în intervalul 60-70 de dolari pe baril, adică într-o zonă comparabilă cu cea consemnată în 2025. Pentru șoferii din România, întrebarea importantă este de ce scăderea petrolului nu se vede imediat și în prețurile de la pompă, mai ales că materia primă a revenit deja la niveluri mai temperate.
Explicația ține de mai mulți factori care întârzie transferul către consumatorul final: majorările de taxe, stocurile cumpărate la prețurile ridicate din perioada tensiunilor geopolitice și politica comercială a distribuitorilor. Pe măsură ce aceste stocuri vechi vor fi înlocuite cu produse rafinate din țiței cumpărat mai ieftin, concurența dintre companii ar trebui să înceapă să se vadă și pe panourile din benzinării.
Estimarea AEI indică pentru finalul lunii iulie un interval de 7,90-8,20 lei pe litru pentru benzina standard și de 8,40-8,80 lei pe litru pentru motorină, dacă nu apar noi tensiuni geopolitice și nici modificări fiscale. Asta înseamnă o posibilă ieftinire treptată, nu o corecție bruscă, iar ritmul va depinde de viteza cu care distribuitorii vor înlocui stocurile scumpe.
Totuși, analiza avertizează că această fereastră favorabilă ar putea dura doar aproximativ o lună. În momentul în care se va încheia eliberarea petrolului din rezervele strategice, statele vor reveni în piață pentru refacerea stocurilor, ceea ce poate schimba rapid raportul dintre ofertă și cerere. Dacă producția OPEC+ nu va crește suficient, iar consumul mondial va rămâne ridicat, echilibrul se poate răsturna din nou.
În acest scenariu, cotația Brent ar putea urca din nou în intervalul 75-80 de dolari pe baril, cu efecte directe asupra costului carburanților. Cu alte cuvinte, luna iulie poate aduce un scurt răgaz pentru șoferi, dar nu și garanția unui trend descendent de durată. Din august și mai ales spre toamnă, presiunea asupra prețurilor ar putea reveni, iar ieftinirea de acum să rămână doar un episod favorabil creat de contextul internațional.
