Strada Bucovina din municipiul Botoșani, reabilitată anul trecut de Primărie, a început să se degradeze după prima ploaie puternică. Asfaltul turnat prin firma care se ocupă de întreținerea străzilor din oraș a cedat în mai multe zone, iar pe porțiuni întregi s-au format adevărate valuri în carosabil. Situația îi revoltă pe oamenii din zonă, care se întreabă cum este posibil ca o stradă asfaltată recent să ajungă într-o asemenea stare după o singură ploaie.
Problemele au apărut în urmă cu aproximativ două săptămâni, când în municipiu a plouat abundent. În locurile afectate s-au format gropi, iar asfaltul s-a deformat pe suprafețe întinse.
Potrivit reprezentanților Primăriei Botoșani, înainte de asfaltarea străzii Bucovina a existat o corespondență cu Nova Apaserv privind starea rețelei de canalizare. Municipalitatea ar fi cerut companiei să intervină și să rezolve problemele existente înainte de turnarea noului covor asfaltic.
Primarul Cosmin Andrei susține că Nova Apaserv a transmis că lucrările la conductă au fost efectuate și că strada poate fi asfaltată. După turnarea asfaltului, însă, problemele au reapărut, iar una dintre explicațiile luate în calcul este că rețeaua de canalizare nu face față unui volum mare de apă și ar fi subdimensionată.
Primarul municipiului Botoșani acuză compania de apă și canalizare că nu ar fi rezolvat corespunzător problemele rețelei înainte ca Primăria să investească în asfaltarea străzii.
„Toate lucrările pe care le efectuează Nova Apaserv sunt de proastă calitate. Înainte de a asfalta strada Bucovina, am discutat cu reprezentanții de la Nova Apaserv să repare rețeaua de canalizare pentru a nu avea ulterior probleme. Bineînțeles că au reparat-o, dar strada s-a degradat la prima ploaie pentru că au făcut lucrări de mântuială și nu au înlocuit conducta de canalizare”, a declarat edilul șef.
Primăria respinge și explicația potrivit căreia degradarea ar fi fost provocată de faptul că municipalitatea nu ar fi adus căminele la cota corespunzătoare.
„Au aruncat vina pe noi că nu am ridicat căminele la cotă, dar nu este adevărat, am făcut acest lucru”, a mai spus primarul.
Strada Bucovina se închide circulației rutiere
Municipalitatea susține că situația de pe Bucovina nu este singulară. Un caz similar ar fi fost întâlnit pe strada Zimbrului, unde Primăria spune că a fost realizată inclusiv o expertiză pentru identificarea cauzelor degradării.
Potrivit primarului, concluziile expertizei indică probleme legate de rețeaua de alimentare cu apă și de modul în care aceasta a fost întreținută.
„Pe altă stradă, unde s-a întâmplat același lucru, pe strada Zimbrului, am făcut și o expertiză care spune foarte clar vinovați sunt cei de la Nova Apaserv, pentru că nu au întreținut rețeaua de alimentare cu apă”, a afirmat acesta.
Pentru că strada Bucovina este încă în perioada de garanție, Primăria spune că va trebui să intervină pentru a elimina problemele și a asigura circulația în condiții normale, urmând ca ulterior să încerce să recupereze banii cheltuiți pentru reparații.
„Va trebui să reparăm strada, să o punem în siguranță pentru participanții la trafic și apoi să ne îndreptăm în instanță pentru recuperarea cheltuielilor, bineînțeles”, a declarat primarul.
Municipalitatea analizează astfel posibilitatea de a acționa în instanță Nova Apaserv pentru recuperarea costurilor generate de intervențiile necesare pe străzile afectate. Pentru moment, strada Bucovina trebuie însă reparată din nou, deși asfaltul a fost turnat anul trecut.
După ce Primăria Botoșani a acuzat Nova Apaserv că lucrările la rețeaua de canalizare au fost făcute necorespunzător și că acesta ar fi motivul pentru care asfaltul de pe strada Bucovina s-a vălurit la prima ploaie torențială, conducerea companiei vine cu propria explicație.
Gelu Matei, directorul de operațiuni al Nova Apaserv, susține că problema ar fi fost provocată de faptul că unele capace de canalizare nu au fost aduse la nivelul carosabilului înainte de asfaltare.
Potrivit directorului de operațiuni al Nova Apaserv, pe strada Bucovina există o conductă de canalizare pluvială din polipropilenă, cu diametrul de 800 de milimetri. În timpul ploii torențiale de acum aproximativ două săptămâni, conducta ar fi intrat sub presiune.
„Deci vorbim de o canalizare pluvială, o polipropilenă litrată de 800, care la ploaia din vinerea aia, când a fost torențială și cu o viteză destul de mare, nefiind ridicate capacele la cotă și acoperite cu asfalt, a intrat în presiune, a lucrat ca un vas sub presiune și presupun că între plăcile de capac și canalizare, pe acolo apa a ieșit la suprafață, vălurind asfaltul”, a explicat Gelu Matei.
Reprezentantul Nova Apaserv spune că Primăria a ridicat unele dintre cămine, însă nu pe toate.
„Primăria a ridicat, dar din păcate, nu în totalitate, iar primăria, din dorința de a crea circulația cât mai confortabilă spre cetățean, n-a reușit să ridice pe toate care sunt. Și atunci, în zonele unde nu au fost căminele ridicate la cotă, a provocat această vălurire a asfaltului”, a mai spus directorul de operațiuni.
Nova Apaserv anunță că va face o inspecție video a conductei, pentru a verifica dacă aceasta a suferit și alte probleme în urma presiunii.
Prima măsură indicată de companie este scoaterea căminelor la limita carosabilului. Ulterior, o firmă specializată va verifica interiorul conductei.
„Noi oricum facem o inspecție video în viitorul cât mai apropiat cu o firmă de specialitate ca să vedem și starea conductei de canalizare. Fiind în presiune, ne putem găsi la o surpriză să fie demufată sau în spate să provoace acea cavitație sau să o găsim ovalizată. Și vom face și o inspecție”, a declarat Gelu Matei.
Astfel, compania nu exclude ca verificarea să scoată la iveală și alte probleme ale conductei, după episodul de ploaie torențială.
În ceea ce privește acuzația că rețeaua nu ar fi fost înlocuită corespunzător înainte de asfaltarea străzii, conducerea Nova Apaserv spune că în anul 2024 au fost înlocuite trei tronsoane.
„În 2024 au fost trei tronsoane cu o lungime aproximativ de 90 de metri în totalitate care, din locul unde suntem noi, în amonte, au fost înlocuite cu o polipropilenă SN8, de o duritate mai mare față de ce era în pământ”, a precizat directorul de operațiuni al Nova Apaserv.
Cele două instituții au, astfel, explicații diferite pentru degradarea asfaltului de pe strada Bucovina. Primăria susține că problema este legată de lucrările și starea rețelelor administrate de Nova Apaserv, în timp ce compania de apă și canalizare indică drept cauză faptul că unele cămine nu au fost aduse la cotă înainte de asfaltare.
Urmează ca inspecția video anunțată de Nova Apaserv să arate în ce stare se află conducta și dacă aceasta a fost afectată de presiunea acumulată în timpul ploii. Iar decidenții să se așeze la aceeași masă pentru a preîntâmpina pe viitor astfel de probleme, dar mai ales pentru a remedia noile probleme apărute pe această stradă.
