Unul dintre cele mai importante sectoare feroviare pentru Botoșani este inclus într-un proiect de aproape 590 de milioane de lei pentru modernizarea instalațiilor de semnalizare și creșterea siguranței circulației trenurilor.
Este vorba despre sectorul Verești–Botoșani, unde proiectul prevede intervenții în stațiile Bucecea, Leorda și Botoșani.
Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a emis ordinul administrativ care marchează începerea oficială a etapei de proiectare pentru lucrările de modernizare a semnalizării feroviare de pe raza regionalelor Iași și Galați.
Contractul vizează obiectivul „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară”, Lotul 4 – Sectoare CF.
Proiectarea este estimată să dureze nouă luni, dintre care două luni sunt rezervate verificărilor și aprobărilor beneficiarului. În aceste condiții, etapa de proiectare ar urma să fie finalizată în trimestrul al II-lea din 2027.
Abia ulterior ar urma să înceapă execuția propriu-zisă, care are prevăzută o durată de 21 de luni și este condiționată de obținerea autorizațiilor de construire.
Pentru Botoșani, proiectul este important deoarece include întregul sector Verești–Botoșani și trei stații de cale ferată: Bucecea, Leorda și Botoșani.
Aici sunt prevăzute lucrări de modernizare a instalațiilor de semnalizare, în cadrul unui proiect care urmărește creșterea nivelului de centralizare și, implicit, sporirea siguranței feroviare.
Sectorul Verești–Botoșani este unul dintre cele cinci sectoare feroviare incluse în contractul semnat de CFR. Celelalte sunt Vaslui–Iași, Bârlad–Vaslui, Tecuci–Bârlad și Bacău–Piatra Neamț.
Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor a fost semnat la 30 iulie 2026 de Sucursala Regională de Căi Ferate Iași.
Valoarea acestuia este de 588.616.798,88 lei, fără TVA.
Lucrările sunt realizate de asocierea Siemens Mobility SRL, Imsat SA și Elsitel Elektromekanik Insaat Proje Ticaret ve Sanayi AS, liderul asocierii fiind Siemens Mobility SRL.
Investiția prevede, pe lângă modernizarea instalațiilor de semnalizare de pe sectoarele feroviare, și realizarea unor sisteme de centralizare electronică în 26 de stații de cale ferată.
Pentru Botoșani, proiectul aduce astfel o intervenție importantă asupra infrastructurii feroviare de pe traseul către Verești, într-un moment în care lucrările propriu-zise sunt încă în etapa de pregătire tehnică.
