„Istoria se repetă, din păcate pentru botoșăneni. La începutul anilor 2020, DN24C, Bădărăi - Ripiceni - Manoleasa - Rădăuți-Prut, a rămas nemodernizat pentru că ministrul USR al Transporturilor de atunci, Cătălin Drulă, a lăsat documentația realizată în urma demersurilor făcute de parlamentarii PSD Botoșani într-un sertar, până i-au expirat indicatorii tehnico-economici. Astăzi, tot cu un ministru USR la Transporturi, interimarul Radu Miruță, riscăm să retrăim același scenariu: documentația pentru modernizarea sectorului Botoșani - Ștefănești, afectat de alunecări de teren, zace în așteptarea unei semnături pentru includerea în lista de investiții și demararea licitației de proiectare și execuție”
Doina Federovici, senator PSD Botoșani.
„Istoria se repetă, din păcate pentru botoșăneni. La începutul anilor 2020, DN24C, Bădărăi - Ripiceni - Manoleasa - Rădăuți-Prut, a rămas nemodernizat pentru că ministrul USR al Transporturilor de atunci, Cătălin Drulă, a lăsat documentația realizată în urma demersurilor făcute de parlamentarii PSD Botoșani într-un sertar, până i-au expirat indicatorii tehnico-economici. Astăzi, tot cu un ministru USR la Transporturi, interimarul Radu Miruță, riscăm să retrăim același scenariu: documentația pentru modernizarea sectorului Botoșani - Ștefănești, afectat de alunecări de teren, zace în așteptarea unei semnături pentru includerea în lista de investiții și demararea licitației de proiectare și execuție”
Doina Federovici, senator PSD Botoșani.
